近年来，随着电动汽车产业的快速发展，动力电池退役浪潮即将来临，此外，伴随锂离子电池产能的迅速扩大，电池生产中废料和废电池的数量也在不断快速增加，电池回收成为市场关注热点。

锂电产业链企业：引领电池回收市场

布局回收工厂的锂电企业可能来自全产业链，包括上游的矿产资源及电池原材料供应商、中游的电池制造商，以及专注下游的电池应用及电池回收业务的厂商。
中国与海外市场格局差异较大：中国专注于锂电池回收的大型企业较少，目前参与电池回收的企业主要为锂电产业链中其他环节的制造商。而在海外，从回收工厂布局来看，专注于回收业务的电池回收厂商占据市场主导地位，如Li-cycle，而锂电产业链上其他企业参与电池回收市场的形式主要以与回收企业合作为主。
除签署合作研发协议外，电池回收通常以上下游企业签署供货协议的形式出现，目前主要可分为定向供货及建立回收闭环。定向供货包括车企及电池制造商将废旧电池或废料供货给回收企业，以及回收企业将处理废旧电池后得到回收材料供货给电池原材料厂商。
建立回收闭环也是部分合作案例的目标。以2023年2月，格林美公布的与梅赛德斯-奔驰中国、宁德时代、邦普的合作为例，梅赛德斯-奔驰中国退役废旧动力电池将交由格林美与邦普处理后，再生的镍、钴、锰、锂等关键原材料将被重新供应至宁德时代的供应链并用于生产梅赛德斯-奔驰的新电池。锂电产业链上下游企业间电池回收的合作在满足环保需求的同时，实现电池价值利用最大化，降低电池生产成本。

非锂电企业在电池回收业务上的探索

在电池产业链以外，也有企业在布局电池回收业务，例如环卫企业和其他回收企业（如主要业务为金属回收、固体废弃物回收的回收企业）。其中大部分企业的回收业务依旧通过与锂电企业合作进行，将回收工厂产品供应给原材料厂商，继续应用于锂电行业；但也存在部分企业的产品并不直接用于生产锂电相关产品，而是应用于其他行业，比如将回收得到的镍钴钨粉末用于硬质合金生产。

电池回收领域正变得越来越复杂

写在最后

伴随锂离子电池产能的极速扩张和动力电池退役潮的即将来临，回收成为兼具安全性、环保性、经济性的废旧电池及原料处理方式。随着各国相关政策法规的不断完善和相继落地，电池回收市场正迎来专业化、规模化的新阶段，市场机遇不断凸显。行业生态重构下，优化资源配置、强化技术研发、加速上下游协作、推动产业链一体化或将成为企业制胜关键。

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