中国新能源商用车 – 2024Q3

2024年前三季度，我国新能源商用车累计终端销量近38万辆，同比增长90.7%，新能源商用车渗透率已从去年同期的9.2%提升至18.1%。新能源货车和客车销量同比增幅分别达到了111.7%和73.5%，渗透率分别达到了10.9%、52.9%。新能源重型货车累计销量同比增长144.0%，成为增速最快的车型，其次是新能源轻型货车，增速达到了107.7%。相比之下，新能源大型客车的销量同比下降了4.8%。

分动力类型看，前三季度，纯电动商用车累计销量超36.4万辆，同比增幅达91.0%，占比96.0%。混合动力商用车尽管市场份额有限，但增速最快，销量较去年同期大增120.1%。燃料电池商用车销量同比增长36.4%，达到去年总销量的72.2%。

分品牌看，前三季度，吉利以6.7万辆的销量（同比增幅34.8%）保持行业第一，占比17.4%。上汽集团新能源商用车销量一路猛增，不仅成为新能源客车销量榜首，并在9月份的月度总销量排名中超越了吉利，结束了吉利连续28个月的榜首地位。上汽集团前三季度累计销售4.9万辆新能源商用车，同比增幅超4.2倍。与此同时，前十排位中，赛力斯、郑州宇通，徐工集团也表现不错，销量同比增幅均在1倍以上。

在零部件市场中，纯电动商用车带电量越来越大。前三季度共有超2100辆商用车带电量超500KWh，而去年同期仅有1辆。江淮汽车有两款带电量为729KWh的纯电动牵引车投入市场。同时，燃料电池商用车的系统功率也在提升，前三季度燃料电池系统功率超150KW的车型累计销售近200辆，去年同期没有超150KW系统的车型销售。

了解中国商用车市场的更多，欢迎联系Shily Zhu或Yvonne Zhang