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2023国际清洁能源博览会暨国际氢能及燃料电池产业博览会 – HEFC 2023 观展动态

2023国际清洁能源博览会暨国际氢能及燃料电池产业博览会 – HEFC 2023

 2023.3.28-3.30, Tradeshow exhibition 3月28日,2023中国国际清洁能源博览会(CEEC 2023)暨中国国际氢能及燃料电池产业展览会(HE&FC 2023)在中国国际展览中心(朝阳馆)开幕,聚集共70多家包括燃料电池动力系统及零部件、氢气储运、电解槽、加注系统和设备等氢能行业参展商。50%参展商与氢气生产及基础设施有关,其中又以电解槽供应商为主导。 参展小结 在利好政策驱动下,氢能产业已有所发展,但整体仍处于起步阶段,所展示的许多技术和产品还未进行商业化部署。 目前燃料电池动力系统零部件市场的发展程度比氢气供应高。但行业开始更加关注氢气的供应,特别是绿氢。电解槽制造商在本次展会上占主导,吸引了最多的关注。 两年前,燃料电池动力系统相关零部件,如堆栈、BOP和车载储氢瓶,都非常依赖进口。但今天,本土制造的氢能相关产品已具备相当的竞争力,这离不开政府支持本土氢能供应链发展的举措。 政府在推动氢能产业发展方面举足轻重。除了氢能产业链供应商之外,许多政府人员和团体也参加了展会。绝大多数参展商提到,政府的计划和布局是他们目前开展氢气相关项目中的最重要考虑因素。 2023年氢能产业的发展预计将大幅加速。许多供应商表示,从2022年下半年开始,项目/订单数目迅速增加。在政策利好的驱动下,预计2023年氢能产业将呈现强劲增长的趋势。 展会速记 1. 燃料电池系统零部件…
Qiu, Erin
2023-04-06
ConExpo 2023:如何实现非道路工程设备“脱碳”? 观展动态

ConExpo 2023:如何实现非道路工程设备“脱碳”?

14th - 18th March 2023, Tradeshow exhibition,  ConExpo 2023  ConExpo是北美地区最大的建筑工程展。展馆面积超300万平方英尺,集聚超2400家来自建筑材料、土方工程、非道路工程设备制造商以及超600家来自33个国家的媒体。 Interact Analysis共7名海外分析师参加了2023年的ConExpo,重点关注其中的主题展IFPE(The International fluid Power…
Qiu, Erin
2023-03-30
全球重型动力总成峰会 – 2023 观展动态

全球重型动力总成峰会 – 2023

“双碳”目标之下,“新能源”如火如荼。作为“零排放”的其中一项解决方案,氢能将如何推动重型车辆脱碳?主要国家和地区对此又有何相关动作? 3月9日,在第12届全球重型动力总成峰会上,Interact Analysis市场分析师王少铭(Marco Wang)作为演讲嘉宾,对全球氢燃料电池重型交通应用市场作了几点分享。 Marco在全球重型动力总成峰会上演讲 氢能具备推动重型车辆脱碳的潜力  氢能具备以下几点优势:  性能稳定:更高的有效负载和续航里程,低温环境下性能不衰退。  移动性高:可储存、可携带,满足离电网场景的脱碳需求。 降低资源依赖:作为次于电动化的相对成熟的零排放选择,氢能的有效推广将降低对锂资源的依赖。  成本优势:未来氢气价格的下降将使燃料电池重卡具有全生命周期成本经济性。  协同脱碳:成熟的绿氢供应链将有助于实现全产业链零排放,更有效解决气候问题。 欧洲:政府资助公共领域示范,现代推动商业化布局  在欧洲主要国家和地区,城市环卫车、物流配送车是燃料电池重型车辆示范推广项目的主要车型。比如,欧洲层面的HECTOR和REVIVE项目已经开始在比利时、荷兰、意大利、瑞典、德国等欧洲多地部署燃料电池环卫车,车辆由E-trucks Europe提供;在德国,市政环卫车是近几年NIP框架下的氢能市场激活资金投入中占比最高的车型;西北欧地区的示范项目布局燃料电池重卡用于物流配送。  现代集团率先在瑞士和德国开启氢燃料电池重型车辆的商业化推广。现代在瑞士已经投入了约50辆燃料电池重卡,以租赁方式交付用户,更计划在2025年前部署1600辆;德国是现代计划的下一个欧洲市场,预计投放27辆燃料电池重卡,第一辆已于2022年交付。 …
Qiu, Erin
2023-03-28