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Interact Analysis最新推出的锂电池及其设备市场追踪报告，对全球范围主要电池供应商和设备制造商的动向进行了收集和整理。基于超过500条各类动态，我们总结出四大关键词：出海；建厂；上市；买矿   出海：中日韩三国玩家逐鹿欧美   2022年，亚太地区锂电池产能占比为81.1%，中日韩三国是生产的大本营。而随着欧美各国争相发布相关的鼓励政策，当地市场对电池的需求猛增。因此，主要的锂电池厂商都将目光投向了全球市场，当然目的地有所不同：   近年来，欧盟出台了一系列鼓励新能源汽车发展的产业政策，极大地拉动了动力电池的整体市场需求，而中国电池制造商在欧洲的布局也逐渐加码 ：  宁德时代在欧洲布局了规划产能200GWh的超级工厂，分别位于德国和匈牙利，产能远超布局较早的日韩企业和欧洲本土电池厂商。   2022年，国轩高科宣布在德国建厂，规划产能18GWh。   远景动力计划在西班牙建设规划产能50GWh的超级工厂，此外其在英国桑德兰的第二工厂也开始动工。   亿纬锂能、蜂巢能源和中创新航都纷纷宣布在欧洲建厂的计划。  中国动力电池企业赴美建厂积极性不及欧洲，这与美国相关政策的不确定性有关。尽管如此，宁德时代和福特汽车合作，“曲线”进入美国市场——福特汽车将拥有工厂100%的股权，包括建筑和工厂基础设施，而宁德时代将运营工厂，并提供电池制造技术。 而对于日韩企业来说，如果想规避法案对美国市场的冲击，也可以选择在美国建厂，将产业链转移到北美： 2022年，LG新能源宣布在美国新建三座超级工厂，其中一座是位于亚利桑那州的规划产能11GWh的工厂，另外两座通过分别与现代集团、本田汽车合资的方式建立；   除了和福特汽车合资建立的三座工厂外，SK Innovation还宣布和现代集团合资在佐治亚州建厂；   三星SDI也分别通过和Stellantis，通用汽车与沃尔沃合资的方式进入美国建厂。  …

On August 16, US President Joe Biden signed the landmark US $750 billion Inflation Reduction…